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スマホで室内灯コントロールBTユニットのサンプル出荷

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本日発売のRM MODELS269号(2018-1)に先月開催したJMRA日本鉄道模型ショウに出品したスマホで室内灯コントロールBTユニットの記事が載りました。
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商品はアプリをダウンロードするQRcode,及びGooglePlayからのダウンロードも開始しましたので昨日最終サンプルをグランライト主要販売店に出荷しました。動作状態をご覧いただく事ができます。現在量産品を製造中で来月上旬には発売の予定です。
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GooglePlayからのアプリのダウンロードは「shoryu」または「shoryubt」で検索いただければ。
10月のJMRA出品からアプリ及び動作ともアップグレードしており操作も簡単になりました。ご期待下さい。
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大阪遠征2017 [旅行記]

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京阪電車撮影会後はグランライト室内灯の販売で大変お世話になっております大阪亀屋さんにお邪魔しました。途中営業開始してから1年近くになる大阪環状線JR323系に初乗りしました。
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一般座席車と女性専用車の室内照明の違いが良くわかります。
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亀屋さんも久しぶりです。
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今回はKATO E655系+特別車両を持ち込み小一時間ほど走行させていただきました。
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カントが効いております。
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京阪電車プレミアムカー撮影会 [イベント]

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先日の15日鉄道友の会主催の京阪電車8000系プレミアムカー撮影会が大阪府の寝屋川車庫で開催し参加して来ました。関西遠征は1年ぶりです。
8000系編成の外観から
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8550形プレミアムカー
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扉周りは特別車両の存在感を際立たせる金色です。
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出入口部のフルカラー表示器
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車内。
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定員40人,2+1席の豪華シート。
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シンボルの鳩マークとワンランク上のグレードを表す三ツ星。
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アテンダント室付近の2列シート(4席のみ)
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貫通路付近。
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バリアフリー車椅子スペースとドア付近。
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収納スペース。
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無料Wi-Fiサービス。
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大型ディスプレイ。
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今回は平日開催でしたが大変多くの会員の方が参加し京阪電車の人気の高さがうかがえました。またこんな車両もありました。10000系機関車トーマス2017が清掃中でした。
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70型電車。
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今回の撮影会開催にあたり,多大なご配慮をいただきました京阪電車並びに鉄道友の会スタッフの皆様に、厚く御礼を申し上げます。



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"グランライトS”の開放寝台車両への取付2(TOMIX24系編) [グランライトS室内灯]

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今回はTOMIXの北斗星増結用で発売したオハネフ25-200とオハネ25-100の開放形寝台車両にグランライトSを取付けました。点灯色はナチュラルホワイト色を使用しました。
開放形寝台車両は取扱説明書通りでほとんど追加加工なくして取付が出来ます。
オハネフ25-200
車体の屋根裏に突起物(純正室内灯用のプリズムが動かないようする)があるので
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これを避けて両端の高さと同じにするために3㎜程プラ棒でかさ上げします。TOMIXはここの部分は昔の車両と変わっておりませんね。
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室内灯ユニットをプラ板に貼り屋根裏に貼りました。位置は真中です。LEDは8個分で1個分カットしました。
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純正室内灯を挟む爪が2か所もありますのでこの部分のプラ板をカットしております。予めプラ板の幅を8㎜にカットして室内灯ユニットを貼ればそのままでOKです。
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点灯してみました。
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均一で暗い分がありませんね。
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オハネ25-200
オハネフ25と同様に室内灯ユニットを貼りました。LEDは9個でカットなしです。
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点灯してみました。
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運転会 in 秋葉原8bansen [運転会]

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昨日は久しぶりの運転会を秋葉原の8bansenで行いました。尾久で開催された第17回ふれあい鉄道フェスティバルへ途中立ち寄り主な展示車両を撮影してきました。
HIGH RAIL 1375
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越のShu*Kura
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POKEMON with YOU トレイン
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ヘッドマーク掲出(EF81/DD51/EF65/EF64)
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E26系カシオペア
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24系北陸
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8bansenは当方のお得意さんチヨダレールセンターさんの対面,FMODELSの最上階にあります。
HP http://www.fmodels8bansen.com/
今回の参加者はhiraさんWさんの合計3人で1~3番線で行いました。
当方の持ち込んだ車両はEF81+夢空間北斗星。
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EF81(EF58150)+ナニワサロンカー
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E655系「和なごみ」
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後進時運転室点灯しております。
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EF66(EF-65)+14系さくら。機関車撮り忘れておりました。
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仲間のhiraさんWさんがすべての車両を動画で撮影していただきました。ご覧ください。

こちらはGoogleCromeでご覧ください。



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24系25形夢空間北斗星5 [グランライトS室内灯]

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TOMIX JR 24系25形夢空間北斗星に室内灯を取付けております。残りの車両オロネ25-500,オロハネ25-500,オロハネ24-550,マニ24-500にグランライトS室内灯を取付けました。点灯色はナチュラルホワイト色です。
オロネ25-500
室内灯ユニットを作成して貼りました。
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LED数はオリジナルの9灯で通路側も点灯するようずらしております。
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点灯してみました。
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オロハネ25-500
室内灯ユニットを作成して貼りました。
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窓が屋根のほうまでありますのでプラ板なして貼っております。
屋根裏に突起物がありますので(カットしてもよいのですが)室内灯のユニットをここの部分をカットしております。幅は1mmまでこれ以上カットすると点灯しなくなります。
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集電部分は段差がありますのでチップコンとLEDの間でカットし,チップコンを外して繋げております。
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点灯してみました。
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オロハネ24-550
室内灯ユニットを作成して貼りました。
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オロハネ25と一緒ですね。
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車掌室の窓がありますのでこの部分はLED1個分カットして繋いでおります。
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点灯してみました。
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マニ24-500通常のグランライトでも十分です。
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最初の車両オシ25-901で躓きましたがなんとか完成しました。最後までご覧いただきありがとうございました。
The End(24系25形夢空間北斗星)

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24系25形夢空間北斗星4 [グランライトS室内灯]

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TOMIX JR 24系25形夢空間北斗星に室内灯を取付けております。今回はラウンジカー,オハフ25-901とデラックススリーパー,オロネ25-901。
オハフ25-901 屋根裏が円形になっておりますので,2mm角と0.5mm厚のプラ材で高さ3mmほどの台を貼りました。室内灯ユニットを付属のプラ板に貼って取付けます。直接貼る場合は要りませんが。
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室内灯ユニットを作成し車体に貼りました。使用したのはグランライトS電球色のLED8個分とナチュラルホワイト色LED1個分を乗務員室?の窓のあたりに追加しております。
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集電は車端でホロの幅が片方が大きくもう片方が小さいので、電極板が見えない小さい方で集電しております。
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床下の爪が干渉しないようにこの部分のプラ板をカットしております。
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点灯してみました。
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オロネ25-901 室内灯ユニットを作成し車体に貼りました。使用したのはグランライトSナチュラルホワイト色LED9個分
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通路側も点灯するようにずらして貼っております。
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この部分も爪と干渉しないようにカットしております。
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点灯してみました。
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通路側も均一に綺麗に点灯しております。
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前回のオシ25-901にカーテンを付けてみました。豪華になったかな!
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To be continued
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24系25形夢空間北斗星3 [グランライトS室内灯]

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TOMIX JR 24系25形夢空間北斗星に室内灯を取付けていきます。前回の展望ダイニングオシ25-901の先頭部分が少し明るいので均一にするのですが,3216サイズのチップ抵抗は103(10KΩ)が最大なのでこれ以上暗くなりません。そこで一番先の部分にアルミテープをを貼って間接照明にしてみました。
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やはり直接/間接照明との併用では同じ色にするのは難しいですね。さらに車体の色と一緒の緑色のテープを貼りました。
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点灯してみました。LED1と2の間が間隔が空いているので少し暗くなるのではと心配しておりましたがあまり変わらないので安心しました。
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この「夢空間」親爺が残してくれた24年前の写真が見つかりました。何かの創立40周年(1953~1993)で沼津まで走行したEF65+夢空間です。
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見るとランプシェードは電球色ですね。TOMIXのはサイドビューLEDとプリズムで白色ですが、電球色に交換してみました。サイドビューの電球色の市販品は見当たりませんので2012チップLEDにしました。サイズがギリギリでした。
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プリズムが長いので先の方は点灯が弱くなっております。
再度点灯してみました。
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後はカーテンシールを貼って少し豪華にしましょうかな?
To be continued

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24系25形夢空間北斗星2 [グランライトS室内灯]

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先日入線したTOMIX JR 24系25形夢空間北斗星に室内灯を取付けていきます。まず展望ダイニングカーオシ25-901から。この車両は窓が大きいのでグランライトではかなり明るく点灯いたします。寝台車両取付対応のグランライトSを仮に入れてみました。点灯色は電球色です。
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テーブルのランプシェードが点灯しているのですがわかりませんね。今回は違った方法で取付けてみました。車体の屋根裏にアルミテープを貼り付けました。
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室内灯ユニットを作成しました。
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集電はホロの幅が大きいため電極板が見えてしまうのでスプリングにしております。
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先端は突起物があるのでアルミテープを貼れませんのでLED1個分を追加しております。
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LEDの間に2㎜角材を貼りました。
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屋根裏に貼りました。そうです間接照明です。
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先端だけは直接ですが抵抗値を変えて暗くしております。
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点灯してみました。
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画像ではわかりずらいですが柔らかい感じの点灯になっていると思います。
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先頭部がまだ明るいですね。これ以上値の大きい抵抗の手持ちがありませんでしたので後日変更ですね。
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To be continued
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"グランライトS”の開放寝台車両への取付1(KATO14系編) [グランライトS室内灯]

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KATO14系寝台特急「さくら」長崎/佐世保編成14両に寝台車両取付対応のグランライトSを取付けております。前回のオロネ14に通路側の一部と窓にカーテンシールを取付けてみました。
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雰囲気が変わりますね。A寝台らしくなりましたかな?
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今回はオハネ14とスハネフ14の開放形寝台です。グランライトSのナチュラルホワイト色で室内灯ユニットを作成して車体の屋根裏に貼りました。
オハネ14
LEDは8個分でちょうど寝台座席の真中に配置できます。
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スハネフ14
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スハネフ14-1(1号車)とスハネフ14-6(14号車)には後進時車掌室点灯用のLEDを追加しております。
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点灯してみました。
オハネ14
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室内がよく見えますね。
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オハネフ14
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前進時車掌室非点灯
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後進時車掌室点灯
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今回は抵抗値を上げて光具合を抑えてみました。ちょうどいいかも。
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実は14系さくらは長崎編成7両が先に入線しましたので2014年の9月に室内灯を取付けております。もう3年以上も前ですが、グランライトは発売前でしたので新LED室内灯キットをカットしてました。今回のと並べて撮影してみました。
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前のは均一ではないですね。
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