庄龍鉄道　Nゲージ製作記

3年前に購入したMICROACE371系特急あさぎり7輌セットをカスタム加工します。
1.カプラー交換
元々のアーノルドからKATOカプラー密連形Aに交換しました。前後に少しガタつきがでますので車輌側にボンドで接着します。これでガタつきがなくなり車両間隔が狭くなりました。


2.2階建車両のLED室内灯取り付け
サロハ371の2階と1階をLED室内灯を取り助けるのに白色FPCのChipLED６個(10cm)と3個(5cm)を使用します。
このFPCは5cm単位にカットできるのがいいですね！
長いFPCとブリッジダイオードと電極板を半田付けします。この窓の配置が少し違いますのでFPCとダイオードの間にリード線約15mmを入れます。集電シューはL型に折り曲げ車体の床下と座席板の間から入れます。




短いFPCにリード線約70mmを半田付けして車両の階段部分の隙間に通してから長いFPCに半田付けします。
1,2階の屋根の取り付けて、本体と床下を合わせて完成です。


かなり激しく光っています。


3.モハ370(M車)のLED室内灯取り付け
M車は電源が元々の室内灯のスプリング電極しか取れないので、集電シューを折り曲げて使用します。

4.クモハ371運転室のLED照明
今回は試行錯誤しました。室内灯がテールランプを照らしてしまって常時点灯しっぱなしになってしましました。
実車は運転室と客室が透明ガラスで仕切られて前面展望ができますが、模型ではヘッド/テールライト点灯のため黒色で仕切られていれ運転席は光りません。白色FPCとブリッジダイオードと電極板を半田付けしさらに約10mmのリード線でChipLEDと1kΩのRを半田付けし、本体の屋根に貼り付けます。前回のクモハ157と同様なやり方です。

ライトユニットと仕切り板を取り出し中を打ち抜きます。TMYのドリルの1mmで数箇所穴を開けてカッターで切るのが一番よさそうです。

運転室後方がライト基盤が丸見えになってしまうので、プラ板で蓋をつくります。真ん中が角形LEDに当たるので真ん中を少しくり抜いておきます。これをライトユニットの中から溝に押し込みます。


テールライト用のChipLEDをライト基板からポリウレタン銅線(コパル電子製)で半田付けします。

テールライトのアクリル板は真ん中部分はカットして両端部分をテールライトの部分へ入れて接着します。
ライト基板とChipLEDを真ん中に入れて接着します。より中へ行くよう真ん中をくり抜いておきます。


床下の先頭部分はライトユニットをぶつかりますのでヤスリで削ります。
仕切り板を床下へ接着します。


ライトユニットをかぶせます。本体を床下を合わせて完成です。
運転室から客室へ貫通しています。



平成3年から2１年間活躍している新宿/沼津間の特急「あさぎり」号7両編成をお楽しみください。お疲れ様でした。