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アムトラック ACS-64 アムフリートI [グランライトHT]

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KATOからE353系「あずさ/かいじ」いよいよ発売ですね。当方もフルセットで予約済なので入線次第ご紹介したいと思います。
今回はアムトラック ACS-64 アムフリートI5両+2両のアメリカン車両です。
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客車は座席車(コーチ) x 5 + 食堂車(半室座席車)になっております。
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客車が長い1両148mm、台車も日本車両とは異なり車輪がむき出し。
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集電方式も違いますね。
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室内灯ユニットを作成しました。使用したのはグランライトHT(新幹線取付対応)LED9個ですが、
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座席車はデッキ部分も点灯するためにLED2個追加して11個にしております。食堂車はテーブル部分は電球色,座席部分はナチュラルホワイト色で色分けしております。
車両の屋根裏に置くと。
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点灯してみました。
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デッキ部分まで綺麗に点灯しております。
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色分け出来ておりますね。
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グランライトのカット可能位置 [グランライトⅡ室内灯]

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グランライトシリーズの室内灯ユニットはLEDごとにカットしてまたカットしたのを繋げて長くすることができます。グランライトⅡを例にしてみました。
取扱説明書にはカット可能位置が明記されておりますが,(お客様から明確な位置の明記の依頼がありました)
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実際にはもっと細かい位置でカットできます。
入力端子側はLEDを囲んでいる線上までOK。2番目の入力端子に電極板または集電スプリングをハンダ付した後,車体に収まらないときはここまでカットできます。
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もう一方の端子側は,
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LEDを囲む線上でのカットはアウトです。1㎜以上外側でカットしてください。
これで車端まで綺麗に均一に点灯いたします。
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JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)リニューアル2 [TOMIX車両]

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TOMIXJR 35-4000系客車(SLやまぐち号)用の車内シールが入荷したので早速貼ってみました。
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前にKATO用シールを貼っておりますので並べてみました。
オロテ35-4001(1号車)
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ベースの茶色の違いが。座席用の布製シールは後で剥がれてきますね。
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スハ35-4001(2号車)
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ナハ35-4001(3号車)
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オハ35-4001(4号車)
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スハテ35-4001(5号車)
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点灯してみました。
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ところでななつ星の車内シールがまだ入荷しませんが,どうしたのでしょうか?
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グランライトⅡ-R発売 [グランライトⅡ室内灯]

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グランライトⅡのTOMIX/MICROACE用取付専用バージョン,ハンダ付不要/簡単取付のグランライトⅡ-Rを明日から発売いたします。
1両分の内容です。
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室内灯ユニットにはグランライトHT-Rと同様の端子が取付済です。
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付属の集電スプリングを時計方向に回して差し込むだけです。
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出来上がりです。
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販売品は白色/ナチュラルホワイト色/電球色の6両入りになります。
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14系700番台スーパーエクスプレスレインボー4 [グランライトⅡ室内灯]

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KATOの14系700番台スーパーエクスプレスレインボー7両セット用の室内パーツシールが発売されたので早速購入しました。旧タイプにも対応しております。
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貼ってみました。
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上からスロフ14-706+オロ14-711+オロ14-712+オロ12-715+オロ14-713+オロ14-714+スロフ14-705
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カラオケのスピーカーも付いております。
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座席は付属の布シールでは剥がれてしまうのでホワイトフィニッシュをカットして貼っております。
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点灯してみました。貼る前は座席は青一辺倒でした。
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4号車のイベントか―。
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5号車の個室車。
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3号車の廊下側も薄っすら点灯しております。
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2号車(座席車)。
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The End(14系700番台スーパーエクスプレスレインボー)


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ゆりかもめ7500系撮影会 [イベント]

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23日(土)は鉄道友の会主催,ゆりかもめ国際展示場正面駅近くのゆりかもめ車庫研修楝で開催された7500系の撮影会に参加して来ました。
7500系は昨年の11月から第51編成のみ運行しております。この日は検修中でした。
編成は7511+7512+7513+7514+7515+7516の6両。
外観から
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先頭部
無人運転時は自動運転灯が青色に発光します。
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後部標識灯は赤色に発光。
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LEDヘッドライトはロービーム(上) x 2. ハイビーム(下) x 1
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夜間無人運転時は。
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夜間有人運転時は。
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青色のフェイストップ。
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室内
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最前部(運転台)
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車椅子スペース+乗客用操作器
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車内案内表示器。
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優先席。
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一般席。
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防犯カメラ(2基/両).
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LED照明+空調装置。
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つり革。
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製造は三菱重工。
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7200系と7300系も撮影できました。
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第21編成は3月に廃車予定です。
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お土産をいただきました。
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7500系は今年中に4編成,さらに2020年の東京オリンピックまでに4編成増備の予定。
今回の撮影会開催にあたり,多大なご配慮をいただきましたゆりかもめ技術部車両課並びに鉄道友の会スタッフの皆様に、厚く御礼を申し上げます。

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運転会 in レイルガーデン [運転会]

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1昨日は今年最初の運転会を東京墨田区本所の「レールガーデン」さんで開催しました。市街地レイアウト(6線)をメンバー6人で貸し切りで走行しました。
当方の走行車両は,クルーズトレインななつ星。
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885系かもめ。
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D51-200+35系SLやまぐち号(KATO).
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EF65+14系700番台スーパーエクスプレスレインボー。
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E655系なごみお召列車仕様。
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E235系山手線(TOMIX)
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いつもとおりWさんが動画に撮りメンバーの走行車両もYOUTUBEにアップしていただきました。

皆さんお疲れさまでした。

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885系「かもめ」 [グランライトⅡ室内灯]

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今年最初の運転会が近づいてきたので走行する車両を整備しております。今回の主役はクルーズトレインななつ星の予定ですがわき役は同じJR九州の885系かもめにしました。車両はKATOの2000年製もう5年前に新LED室内灯キット(テープ式)の室内灯を取付けております。
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グランライトⅡにリニューアルしました。点灯色はナチュラルホワイト色。
クロハ884-6+クモハ885-6
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モハ885-106(M)+サハ885-106
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サハ885-6+モハ885-6
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点灯してみました。
リニューアル前は?車端の縦長の窓は点灯しておりませんね。
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リニューアル後。
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車端の縦長の窓(こげ茶のスモーク)も点灯しております。
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側面方向幕の加工は一切しておりません。綺麗に点灯しておりますね。
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クルーズトレイン ななつ星6 [グランライトS室内灯]

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今回もKATOのクルーズトレイン ななつ星です。小生の車両には室内灯をグランライトS(電球色)で取付けてみました。グランライトSはグランライトと同様ブリッジダイオードの入力端子側にLEDがありませんので車端も綺麗に点灯するにはLEDを追加しなくてはなりません。室内灯ユニットを作成して屋根裏に貼りました。
1号車(ラウンジ)
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LEDは8個で余ったLED1個は3~6号車に使います。減光用のChip抵抗はテーブルランプが点灯するので470Ωにしました。
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2号車(ダイニング)
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1号車と同じですね。
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3~6号車(スイート)
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LEDは9個+追加1個にしております。減光用チップ抵抗は270Ωにしました。
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7号車(DXスイート)
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集電位置が車端寄りなので追加のLEDはブリッジの上配置しました。
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先方は廊下の壁がないのでLED3個分は真中に配置しました。
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今回は連接して点灯してみました。1号車から。車端も綺麗に点灯しております。
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4/5号車は内部がエンジ色なのでこんな感じ。
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逆側7号車から
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連結部は。
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車端の縦長の窓もOK。
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後はもうすぐ発売の室内シールを貼ってどう変わるか?
To be continued
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クルーズトレイン ななつ星5 [グランライトHT]

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再びKATOのクルーズトレインななつ星です。第二ロットも出荷されましたね。お客様からななつ星仕様での室内灯の依頼です。今回はグランライトHTを使って作成してみました。
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上から1号車~7号車用です。HTは元々暗い設計になっておりますので270Ωで減光しました。
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2~6号車は車端の縦長窓、ドアも点灯するようにLEDを配置しました。廊下側も点灯するようずらしてプラ板に貼っております。
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7号車はに電極板を中寄の端子ハンダ付だと端のLEDがはみ出て収まらないので3216のLEDを追加しました。
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床下にセットして点灯してみました。
1号車
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テーブルライトも映えます。
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2号車
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3号車
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縦長の窓も綺麗に点灯しております。
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4号車
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5号車
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6号車
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車端のドアまで綺麗に点灯しております。
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7号車
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満足していただけると思っております。
To be continued

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