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キハ181系リニューアル1 [グランライト新LED室内灯]

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今回の関西地震で被災された方、謹んでお見舞いを申し上げます。お世話になっております大阪亀屋さんは大きな被害がなく安心しました。
KATOのキハ181系つばさ7両は5年前に室内灯取付などを行っておりますが,厚さ2mmのLEDを使用した旧タイプでしたので、グランライトに交換してリニューアルしてみました。
キハ181
点灯色はナチュラルホワイト色でLED4個にしております。
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メークアップシールが剥がれかけておりますね。
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キハ180
LEDは6灯で、
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端に側面方向幕がありますので基板を追加しております。
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キロ180
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両端にトイレがあるため側面方向幕も2か所ありますので基板を2個追加しております。
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キサシ180
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レストラン部分は電球色、乗務員室(休憩室)にナチュラルホワイト色LED1個分を追加しております。
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また厨房には白色でさらにトイレの小さな丸窓用にLED1個分追加しております。
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To be continued
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ED71 2次形+旧型客車 [グランライト新LED室内灯]

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KATOから4月末発売したED71電気機関車が入線して手付かずでしたので、弄ってみました。思い出すのは半世紀以上も前に上野から故郷の山形県米沢へ急行出羽か鳥海?で乗車した時に黒磯から福島まで牽引し、上野から黒磯まではEF16(EF57かも)また福島から米沢までもEF16で牽引した記憶が。その後1968年のヨンサントウ改正で福島からは交流になりEF71が普通列車の牽引機、また上野からは485系の特急やまばとが、キハ58系の急行ざおうが山形まで走行しました。(大変古い話で失礼いたしました。)
KATOのED71は2次形ですが、スナバ回路をいれて常点灯にしました。
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またKATOの旧型客車を引っ張り出してグランライト(電球色)を取付、点灯撮影してみました。
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マニ60
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スハフ42
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オハ35
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オハフ33
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あと3両くらい増備したいのですが、売切れですね。
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寝台特急「彗星」 [グランライトS室内灯]

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TOMIXの国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25)セットにグランライトS室内灯取付と側面方向幕点灯加工が終了したので,オハネフ25とオハネ25各2両を増備して,1978年ころの寝台特急「彗星」5号(新大阪/大分間)を再現してみました。
新大阪寄りオハネフ25-110号車
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オハネ25-27/-229/8号車
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オハネフ25-14/-227/6号車
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オハネ25-51/-11/-315/4/3号車
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オハネ25-204/オハネフ25-112/1号車
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カニ25-1電源車
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計11両編成になりました。
側面方向幕はすべて大分行。
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新大阪/下関間を牽引したEF65-1000形を連結して。
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下関/門司間を牽引したEF30を連結して。
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門司/大分間のED76は500番台の北海道形しかなかったので撮影できず。
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485系200番台/485系 特急「みどり」4 [グランライト新LED室内灯]

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KATOの485系200番台/485系 特急「みどり」の最終です。サロ481に室内灯と側面方向幕点灯加工を行いました。クロ同様、派手な赤の内装なのでシールを貼っております。
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点灯してみました。
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中がよく見えます。
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あとモハ484 x 3,モハ485 x 3, サハ481 x 1の7両が残っておりますが、窓の配置が全く一緒なのでいっきに室内灯ユニットを作成しました。サロ481も一緒でしたが。
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車体に取付けました。手前はモハ484(M)。
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サシ481はかもめ/みどり編成にはないので割愛させていただきます。
点灯してみました。編成順に撮影してみました。
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最後までお付き合いいただきありがとうございました。
The End(485系200番台/485系 特急「みどり」)
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国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25)4 [グランライトS室内灯]

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TOMIX 国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25)の最終です。オハネ25に室内灯取付と側面方向幕点灯加工を行いました。
ばらしてみると、屋根裏に突起が! オハネフにありませんでしたが。
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カットすればいいのですが、それでは車両価値が下がってしまいます。
グランライトS(ナチュラルホワイト色)で室内灯ユニットを作成して車両に取付けました。
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ブリッジダイオード側のLEDとその先のLEDの間でカットし、ブリッジダイオード+LED1個分に電極板をハンダ付してプラ板に貼り,残りのLED8灯をスズメッキ線で繋いで段差を回避しております。
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LED8個分は屋根裏に直接貼りました。LEDの位置がちょうど寝台座席の真中に配置しております。また側面方向幕点灯基板を追加しております。
点灯してみました。
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これも均一で綺麗に点灯しております。
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オハネ25とオハネフ25を各2両増備し計11両編成で1970年代の彗星5号(新大阪/大分間)を再現したいと思います。
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The End(国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25))







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485系200番台/485系 特急「みどり」3 [グランライト新LED室内灯]

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前回の485系 特急「みどり」のクロ481でグランライト室内灯を取付けましたが、赤みを帯びて良くないので修正しました。原因は内装のド派手なピンクぽい赤一色なので、シールを貼ってみました。実車の座席はエンジ色だったと思いますが?
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座席には布カバーを貼っております。点灯してみました。
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少し良くなりましたが。まだ赤っぽいですね。
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布カバーが剥がれてきています。
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もう一つの原因はグランライトの電球色かな?修正しました。
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座席カバーは特急「はと」青大将に使用したホワイトフィニッシュに交換しました。
室内灯は白色に変更して点灯してみました。
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良くなったと思います。
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座席カバーも薄くなり密着しております。
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点灯状態は内装の色で変わってしまいますので注意が必要です。
今回はKATOの485系200番台 6両セットの先頭車クハ481-234にグランライト室内灯取付と側面方向幕点灯加工を行いました。室内灯ユニットを作成して屋根裏に取付けました。
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点灯色は内装がブルー一色なので白色では青っぽくなりますのでナチュラルホワイト色にし5灯でカットしております。側面方向幕点灯キットAを作成し車端に取付けました。
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点灯してみました。
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均一でいい感じです。
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側面方向幕は?
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シールはかもめ長崎行にしました。
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To be continued
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国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25)3 [グランライトS室内灯]

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TOMIX 国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25)セットのカニ25の室内灯取付が終了したので,オハネフ25とオハネ25に室内灯取付と側面方向幕点灯加工を行いました。
オハネフ25-0
車体と床下にばらしました。屋根裏は車端との段差があります。
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寝台車対応のグランライトS(ナチュラルホワイト色)使用して、室内灯ユニットを作成し車体に取付けました。
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LEDは8灯でカットし直接屋根裏に貼っております。ちょうどLEDが寝台座席の真中に配置するようになっております。電極板をプラ板に貼り車端に貼ってスズメッキ線で繋いでおります。側面方向幕点灯キットAを作成し両面テープで貼り配線しました。またトイレ/洗面所の窓は透明になっておりますので0.2mm厚のプラ板で塞いでおります。
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点灯してみました。
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均一で暗い部分がありません。梯子がよく見えます。
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側面方向幕は?
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シールは付属してないのでKATOの24系の彗星大分行にしてみました。
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次回はオハネ20です。
To be continued






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485系200番台/485系 特急「みどり」2 [グランライト新LED室内灯]

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KATOの485系 特急「みどり」4両セットのクロ481にグランライト室内灯取付と側面方向幕点灯加工を行いました。
床下と車体にばらしました。ヘッド/テールはLED球で151系こだまと変わっておりませんね。内装は赤一色です。
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側面方向幕は塞がっておりませんね。点灯することができます。
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室内灯ユニットを作成しました。G車なので電球色にしました。
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LEDは4灯で十分です。側面方向幕点灯キットAを作成し基板を追加しております。
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車体に取付けました。
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点灯してみました。
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均一で綺麗に点灯しておりますが,内装の関係で赤みを帯びています。
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側面側面方向幕は? これも同様ですね。
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座席だけを残して塗装かシールを貼ればかなり良くなると思います。
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次回はクハ481-200番台の予定です。
To be continued
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国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25)2 [グランライト新LED室内灯]

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TOMIXの国鉄 24系25-0形特急寝台客車(カニ25)7両セットの電源車カニ25に室内灯を取付けました。使用したのはグランライト(ナチュラルホワイト色)。室内灯ユニットを作成しました。
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室内用のLEDを5個でカットして余ったLED1個分を車掌室点灯用に使用しました。テールライト点灯時(後進時)のみ点灯するよう配線はブリッジダイオードの入力端子に接続しております。
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プリズム方向へ向けるためにL形に曲げております。
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車体に屋根裏に取付けました。
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点灯してみました。
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車掌室は?綺麗に均一に配電盤もいい感じに点灯しておりますね。
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室内灯取付前は。
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バックサインを変えて。
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お好みで抵抗値を変えてもう少し暗く,LED1個分だけ白色にして白っぽくもできますね。
To be continued
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485系200番台/485系 特急「みどり」1 [KATO車輌]

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KATOの485系200番台/485系 特急「みどり」が入線しました。200番台6両,みどり4両+モハ484+モハ485+サハ481の合計13両の豪華セットになりました。
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特急かもめ8両+みどり4両の併結編成を再現してみようと思います。
クハ481のトレインマークを変換して撮影してみました。
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クロ481みどり。
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みどり4両には連結用カプラーセットが2個付いておりますので交換して、
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かもめとみどりのクハ481を連結してみました。結構間隔があいておりますね。TOMIX並みの間隔を期待していたのですが。
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これから室内灯取付,側面方向幕点灯加工などを行っていきますが同時入線したTOMIX24系25-0形特急寝台客車(カニ25)の加工もありますので交互に載せていく予定です。
To be continued


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